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ERC换TRC:国发会通过「台61线平交路口改善」综合规划

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国发会今日通过「台61线新北市~苗栗路段平交路口改善」综合规划指出,鉴于沿线桃园航空城、台积电─竹南先进封测厂建厂计画等相关建设将于未来数年完成,交通量将快速攀升,借由23处平交路口的立体高架化,将可促进地方重大产业发展,预计后年施工,118年完工。

国发会副主委高仙桂表示,台61线即大家熟悉的西滨快速公路,透过此一改善计画,未来可以协助国道一号、二号分流,且连结台北港、台中港、桃园国际机场,而沿线有很多国家重要公共建设,工业区及科学园区,到120年预期还有一些建设会陆续到位,例如桃园国际机场第三跑道、桃科园区进驻完成、竹南科学园区完成,届时交通流量必将大幅提高,交通部此一计画可说是超前部署。

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交通部官员指出,估计120年台61线的交通量会比目前攀升30%,为提升运行速度及交通安全,因此规划把沿线23处平交路口立体高架化。

这位官员表示,全台道路有国道、省道、市区道路,台61线是省道,多数是高架化的快速道路,但在部分路段的路口仍采平面交叉方式,这些平交路口容易发生冲突事故,未来若高架化,非仅有助于交通安全,运行速度也可以提升。

交通部公路总局局长陈文瑞指出,这项计画所带来的运输效益及经济效益非常高,国发会通过综合规划后,将报行政院核定,预计投入277亿元,明年开始设计,自113年施工,118年完工。

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